O estado de Mato Grosso, conhecido por ser um gigante não apenas em território mas também em produção agrícola, encontra-se novamente no centro das atenções internacionais, desta vez devido a comentários proferidos pelo Presidente da França, Emmanuel Macron, durante sua recente visita ao Brasil. Em uma declaração que rapidamente reverberou entre os círculos políticos e econômicos, o Governador de Mato Grosso não mediu palavras ao expressar seu descontentamento com as observações de Macron sobre os planos de expansão ferroviária no estado.
Acesse o nosso grupo do WhatsApp aqui
Com uma área de novecentos mil quilômetros quadrados, Mato Grosso se equipara em tamanho à soma dos territórios de França e Alemanha. No entanto, uma comparação da infraestrutura ferroviária dessas regiões revela um contraste impressionante: enquanto a combinação da França e Alemanha ostenta cerca de setenta mil quilômetros de ferrovias, Mato Grosso possui meros duzentos quilômetros. O governador, no entanto, anunciou planos ambiciosos para alterar essa realidade, com o objetivo de adicionar mais mil quilômetros de trilhos ferroviários, um projeto que visa melhorar significativamente a eficiência do transporte de cargas no estado.
A reação de Macron a esses planos foi de ceticismo e oposição, uma postura que o Governador de Mato Grosso prontamente criticou. Segundo ele, a resistência do presidente francês não apenas subestima a capacidade de inovação e crescimento do agronegócio brasileiro, mas também reflete uma tentativa de manter o Brasil em uma posição de desvantagem competitiva no cenário global. “Se é ruim para Macron, pode ter certeza, é bom para o Brasil”, afirmou ele, destacando a eficiência e competitividade da agricultura brasileira, frequentemente reconhecida como uma das mais avançadas do mundo.
Acesse o nosso grupo do WhatsApp aqui
A crítica do governador vai além da mera disputa por infraestrutura; ela toca em uma questão mais profunda de competição econômica internacional. Ele aponta para a agricultura francesa, frequentemente sustentada por subsídios governamentais, como um exemplo de ineficiência. Na sua visão, as barreiras levantadas contra o agronegócio brasileiro, sob o pretexto de preocupações ambientais ou de infraestrutura, têm menos a ver com princípios e mais com protecionismo econômico.
Além disso, o Governador de Mato Grosso enfatiza a importância da diversificação dos meios de transporte para a economia do estado e do país. Atualmente, o transporte rodoviário, notoriamente o mais caro para longas distâncias, predomina. A expansão da rede ferroviária seria um passo significativo em direção à redução dos custos logísticos, aumentando assim a competitividade do Brasil no mercado global.
Acesse o nosso grupo do WhatsApp aqui
O embate entre o governador de Mato Grosso e o presidente Macron ressalta não apenas as tensões econômicas entre Brasil e França, mas também a determinação brasileira em avançar no desenvolvimento de sua infraestrutura e no fortalecimento de seu setor agrícola. À medida que o Brasil busca ampliar sua presença no mercado global, debates como este provavelmente se tornarão mais comuns, refletindo o complexo equilíbrio entre cooperação internacional e competição econômica.
Fonte: Da redação
Clique aqui, entre em nossa comunidade no WhatsApp do Canal Folha Regional MT e receba notícias em tempo real.
