POLÍTICA

Ministro Carlos Fávaro anuncia plano para recuperação das BRs 163,174, 364 e 158 para atender escoamento da Safra 22/23

Oministro da Agricultura, Carlos Fávaro se reuniu nesta terça feira, dia 07 de fevereiro com os ministros dos Transportes, Renan Filho, e dos Portos e Aeroportos, Márcio França, além de representantes do DNIT, PRF, ANTT e diretores de outras instituições para definir o plano de escoamento da Safra 2022/2023.

Fávaro disse que “Temos uma safra recorde chegando nas rodovias e nos portos brasileiros e a sensibilidade do presidente Lula e este grande plano de recuperação das rodovias é essencial para a competitividade do agronegócio brasileiro.” 

O Arco Norte entrou na lista de prioridades do Governo Federal devido à ampliação de sua participação nas exportações nos últimos anos. Entre 2017 e 2022, o corredor teve um crescimento que passou de 26% para 38% e a tendência é que esse aumento continue neste e nos próximos anos. Só na via BR-163/MT/PA-Tapajós-Santarém-Vila do Conde, por exemplo, é esperado o escoamento de 18 milhões de toneladas pela rota que leva aos terminais portuários do Pará.

Entre outras rotas do Arco Norte que tem recebido atenção especial do Ministério de Transportes estão o corredor da BR-364/MT/RO-Madeira-Itacoatiara, que deve contar com a passagem de 12 milhões de toneladas da safra; o corredor da BR-155/158/Ferrovia Norte Sul-Estrada de Ferro Carajás-Itaqui, com expectativa de transporte de 9 milhões de toneladas; o corredor da BR-135/BA/PI/MA-Itaqui, com previsão de 8 milhões de toneladas.

Fávaro também indicou ao ministro Renan Filho prioridade na recuperação da rodovia BR 242, localizada na região do Araxingu de Mato Grosso que não é pavimentada, mas é de extrema importância para o escoamento da nossa produção. O ministro também lembrou que os investimentos para manutenção dos portos do Arco Norte será de R$ 1,5 bilhão, sendo que deste total,  R$ 370 milhões serão para atender para Mato Grosso na recuperação das rodovias BR 174, BR 364 e BR 158. E mais R$ 1,2 bilhão para o Corredor Sul.

 

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